Этот процесс неизбежен во всех городах области, но наиболее остро он стоит в монофункциональных поселениях.

Возможности опенки земельных ресурсов с позиции спроса на них со стороны тех или иных групп потребителей представлены на примере г. Усть-Кута, где работы по экономической оценке территории проводились по заказу городской администрации в связи с необходимостью дифференциации территории для целей налогообложения (в условиях, когда основы кадастровой оценки земель только разрабатывались, поэтому администрация была относительно свободна в выборе подходов к системе распределения налога). В соответствии с Законом «О плате за землю» городам предписывалась усредненная ставка налога, распределение которой по площади и категориям плательщиков оставлялось на усмотрение местной администрации. Усть-Кут является административным центром района, лежащего в северной части области. К Усть-Куту в послевоенное время была проведена ветка железной дороги от Тайшета, давшая возможность построить крупные промышленные комплексы Среднего Приангарья (Братскидр.). из этого пункта началось строительство Байкало-Амурской магистрали (БАМ). В Усть-Куте на р. Лене расположен крупнейший речной порт страны (Осетрово). в котором осуществляется перевалка грузов для северных районов с железной дороги на водный транспорт.